刚刚受聘成为德国第六大造船厂，位于汉堡的霍尔瓦特船厂总工程师的詹姆斯愉快的代表本船厂接受了亨特里克委托给他的设计任务。

两个月后，詹姆斯的方案新鲜出炉，亨特里克拿到方案时简直不敢相信自己的眼睛。

同样的设计要求，他也下达给了海军局的两名资深设计师，但海军局的设计只不过是大型装巡的缩小版，各个方面均不能令亨特里克感到满意，和詹姆斯方案比起来更是天差地别。

其实这也不能埋怨海军局的设计师，因为按照常规设计，小型装甲巡洋舰本身就没有太大价值，只不过詹姆斯的设计远远超出了那个时代，所以才“亮瞎”了亨特里克眼睛。

在很多有经验的军舰设计师们看来，詹姆斯的设计只不过是一堆纸面上的数字。以军舰的航速为例，按照詹姆斯设定的轮机功率，一般估计能达到17节航速已经是不错了，但詹姆斯的预估航速是不低于18节。而且詹姆斯采用单桅杆单烟囱的设计也完全不符合那个时代巡洋舰的美感，至于其大胆采用的飞剪艏，更是被海军局的设计师们嘲笑为“高速拖网渔船诞生了”。

不过，亨特里克认为詹姆斯没必要和他开这种玩笑，他的设计一定是有道理的，也许这就是德国造船界和英国的差距吧。在经过詹姆斯的严肃保证后，亨特里克决定冒险把詹姆斯的方案单独制订为第三个方案，呈给威廉过目。

在方案的设计源起中，亨特里克说道，价格低廉的小型装甲巡洋舰虽然难以单独击败大型穹甲巡洋舰，但却可以依靠大口径火炮获得相互击毁的作战效果。以小博大，依靠数量优势拖垮对手或者协同大型军舰共同出击均能使其在战场上体现出巨大的价值。

同时，为了避免可能的麻烦，亨特里克也把海军局的设计方案作为备选方案，供皇帝对照参阅。这样以来，即便詹姆斯的设计获得通过，但实际建造中出现纰漏，那也是由于皇帝最后定夺不慎造成的，自己不必承担全部责任。

此刻，威廉正聚精会神的看着第三方案。

越往后看，越不敢相信自己的眼睛，这尼玛是要逆天啊！单烟囱，飞剪艏，无撞角，全水线长度装甲带，全封闭式210毫米口径双联装炮塔，内部更采用了完善穹甲设计，最可怕的是，高达10：1的长宽比，这种设计就是放到20年后一战前也是毫不落伍的。

而更让威廉不可思议的是，这样一艘排水量3900吨，航速18节，装备两门210毫米口径火炮的小型装巡的造价仅为微不足道的450万马克。

至于海军局的设计方案，威廉只看了一眼便再没有继续看下去的兴趣，且不说吨位更小，造价更高，仅仅只有4门150毫米火炮的火力比通报舰都好不到哪儿去。若单独遇到英国装备234毫米主炮的穹甲巡洋舰，不仅打不过逃不掉，甚至还打不着对方。

威廉心中暗忖：詹姆斯是何许人也，他是怎么设计出这神一般的作品的呢？</dd>