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第三百三十六章 歼八的发动机

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和过去不同,现在国外的大门打开了,既然整机都能引进,那引进一下发动机,也是有可能的。

国外的大推力发动机是不适合的,从尺寸上来说,国外的中推比较合适,现在国外先进的,能够让歼八采用的,就只有这两种了。

F404是美国F-18战斗机使用的发动机,也是世界上最优秀的中推,尺寸合适,耗油率低,而且加力推力近8吨,两台发动机的话,那歼八简直可以和世界上的三代机进行近距离的格斗空战了,绝对能满足能量机动理论的需要。

另一种RB199,是欧洲的发动机,现在装配在狂风上,这款发动机是独特的三转子发动机,代表欧洲技术的最高标准。

而且,从现在和国外的谈判来看,美国人只希望卖整机,不希望卖零件,也不喜欢卖技术,而和英国的合作,还是比较顺利的,所以,引进RB199的可能性,比引进F404要高。

其实,歼八的目标是高空高速,这种指标下,涡喷发动机最适合,涡扇发动机要差一些,但是,由于这种先进的涡扇发动机推重比高,推力大,足以弥补涡扇的缺点了,绝对是歼八换发动机的最好的选择。

秦风把自己的观点说了出来。

“是啊,我们也希望引进这两款中的一款。”顾总说道。秦风知道的,他当然也知道,毕竟是航空前沿,而且就这么几款。

可惜啊,国内虽然有现成的斯贝发动机,但是并不合适,斯贝发动机太粗了,塞不进去,即使是扩大后机身,塞进去了,斯贝发动机那一幅高空疲软的样子是无法改变的,美国的F-4鬼怪,卖给了英国之后,英国就换上了斯贝发动机,结果,省油是省下来了,但是,高空高速性能就是不行,加速加不动。

歼八的设计思路就是高空高速,快速拦截的,所以,给歼八换斯贝是不可能的事,只能是引进新的发动机。

“我们正在给上级打报告,希望可以去考察一下,如果能够从国外找到合适的发动机和航电,给咱们的歼八换上,就能迅速地提高它的性能了。”顾总说道:“只是,不知道要多久啊。”

从国外引进,并不容易,会有漫长的谈判,看看屠老引进马可尼公司的航电,谈判里付出的艰辛就知道了。

国内本来以为很简单,你出价格,我先买你一套试试,但是国外人家才不肯呢,人家要先做计划,你要买多少套,然后具体性能如何,把所有的东西都谈妥,最后才能谈价格。这个引进的谈判,就是让人耗尽心血的了。

“等到我们谈判的时候,你可要来帮忙啊。”顾总说道:“而且,如果真的引进了,可以给歼八换,也可以给歼七换啊。”

知道这个秦风对601所不感冒,生怕他会推辞,顾总又说道。

秦风点点头:“是啊,世界航空都开始进入涡扇时代了,如果能给咱们的战机引进涡扇发动机,那自然是再好不过的了。”

此时,两人都不知道,歼八的换发历经波折,最终还是无疾而终,而给歼七换发的计划,一直走下来,最后成为了南亚枭龙。

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