要说航电技术，最先进的肯定是美国了，虽然这次去以色列的收获也很大，但是呢，毕竟以色列的很多技术，也是来自美国的。

而且，秦风想起了在以前的时候，曾经参加过一个会议，当时的主题就是八二工程，按照这个工程的计划，就是要从美国引进先进的航电设备，来改造己方的战机。

当时的那些项目，秦风也是很感兴趣的，但是后来，听说要把飞机送过去，对这样的做法，秦风是绝对不能苟同的，但是呢，秦风又不是去拍板的那个人，他只是提一提自己的意见而已。

“是啊，是美国的。”顾总说起这些来，就更加兴奋了：“我们已经选定了格鲁曼公司来和我们合作了。”

又是格鲁曼公司？秦风顿时有一些意外，又有一些感慨，在和己方的合作中，美国的不同公司，态度是不同的，类似波音，诺斯罗普，洛克希德这样的，根本就不和中国接触，一幅高高在上的样子，只有格鲁曼，是最用心的，当然，有时候有一些野蛮，不过整体来说，他们还是最用心的那一个。

现在，己方的歼八改造航电，也有格鲁曼给加入进来了？

“以前我们说过，有三种备选的雷达，最后，我们选择的是威斯汀豪斯公司的AN/APG-66，编号为PRCF-82 AN/APG-66。这款雷达，已经有了我们最需要的超视距作战能力，可以发射麻雀导弹。经过改进之后，也能够发射我们引进意大利的蝮蛇空空导弹。”

这是最需要的了。

F-16是有很多的型号的，按照大致的分类，那就是最初的A/B型和C/D型，其中C型号的战机，在1982年就开始首飞了，1984年交付给了美国空军，这种飞机最大的改进，就是把雷达换成了AN/APG-68（V）雷达，这种雷达增加了探测距离，工作模式增多，抗干扰能力更强。

最重要的，就是增加了高脉冲频率模式，虽然没有单独的连续波照射器，也足够给AIM-7麻雀导弹提供持续照射，真正的拥有了超视距空战的能力。

现在出口给中国的虽然还是AN/APG-66的编号，但是在其中的很多地方，都采用了后一种型号雷达的技术。

可以说，它就是AN/APG-68（V）雷达的简化版，去掉了对地攻击的各种模式，专门保留空战的属性，毕竟歼八的任务就是对抗北方苏联人的进攻。

不管如何，好歹算是有了一款真正的超视距雷达了，让歼八不再是有枪没弹了，现在，听到了这个进步，秦风还是很兴奋的。

就在说到这里的时候，歼八ACT战机，已经绕着机场飞了一圈，再次对准了跑道，它要降落了！

“大家准备，一降落，我们就高声欢呼着跑过去，鲜花，谁是献花的，你跑在最前面，对，一定要创造出来这种气势，否则，我们还得重新录像。”一名工作人员说道。

这可是一个历史性的时刻，一定要记录下来。

秦风的目光望着那里，一动不动，他知道，降落是最危险的。