“胡说！不要认为我跟你父亲是朋友，就能随便乱编造各种数据。”卡列托夫斯基一脸的扭曲。

谢凯知道的太多了。

这样的人，不应该活在世界上，应该被克格勃弄死，挫骨扬灰。

可人家活得好好的，而且还是他们的谈判对手，对于中国需要发动机干什么，项目是什么，技术指标是什么，都不知道。

“斯基叔叔，是不是如此，咱们心中都有数不是？”谢凯脸色平静无比，“所以，我觉得我们双方都拿出诚意，不能按照买卖大白菜那样把时间浪费在讨价还价上面。早点达成合作协议，咱们一起叙叙旧，更合适不是？”

米格-29现在的问题，并不是因为发动机耗油。

再省油的发动机，在飞机携带的燃油不够的情况下不短腿才是怪事。

两台RD-33让米格-29的最大起飞重量提升了很多，却由于军方验收标准极其严格，如果要加大燃油携带量，达到各种性能指标，就对飞机的机体结构要求更高。

改进飞机结构，就需要更多的试验，对于设计单位跟制造单位来说，都不是一件好事情。

特别是成本等问题。

无论是北约国家还是苏联，或者中国，军工产品的验收，都是极其严格的。

验收无法通过，部队就不能装备。

一旦设计修改下去，将会是无休止的。

为了部队有装备可用，自然只能在性能要求方面做出让步。

“250万，最低价格了。”苏联人在价格上做出了让步。

“75万。”谢建国同样还价了。“司机，虽然我们不代表国家，但是这样的合作，上级不可能不闻不问。所以，这意味着什么，大家都懂……”

他还的价格不高。

即使知道这个价格不可能成交，一台发动机至少也得上百万美元。

了解苏联人性格，自然不能把底价给出来。

“200万，真不能少了。这种发动机的成本从来都不低。”刚刚还说那是最低价格，立即又少了50万美元，百台那就是5000万美元啊。“这是出于改善我们两国之间关系而做出的让步。一百台发动机，这都少5000万美元了。”

卡列托夫斯基的心在滴血。

当然，这是国家的钱，跟他没有什么关系。

“斯基叔叔，这价格，太难谈到一起了。”谢凯摇头，“这样的价格，我们无法承受。而且这种发动机也不值这么多。而且，你们需要资金。”

“谁不需要资金呢？”契科夫心中一震，不动神色地说道，“只有拥有了充足的研发经费，我们才能继续在性能上提高，改进。”

谢凯看着这老头，叹了一口气，“苏联现在的经济非常困难吧？”

谢建国恨不得一巴掌拍死这小子。

啥话都敢说啊。

苏联人的面子思想比国人还更严重呢。

“无论怎么困难，比中国，不知道好了多少倍。”果然，卡列托夫斯基脸色变得阴沉，“不想谈，就不用谈。”

“我只是说的事实。”谢凯依然不退让。“苏联在跟美国之间的竞争，目前看来是处于优势，而且贵国现在主要侧重点是跟美国人竞争太空战略制高点……这对于经济消耗太过庞大，不是么？美国人没钱，他们可以抢劫小鬼子，抢劫德国人，甚至整个欧洲，苏联能抢劫谁？那些加盟共和国本来就穷，同一阵营的也没有几个国家有钱，要不然，也不会学着我们国家要搞经济改革。”

苏联人沉默了。

谢凯说的，就是苏联现在面临的困境。

对于中国有单位主动寻求从苏联国内进口航空发动机，苏联考虑的不仅是改善两国关系，减轻军队开支；还有一个想法就是从中国寻求市场，获得资金来源。

“只不过，苏联的经济改革，跟我们不同。我国军事实力本来就不强，为了让全国人民吃饱穿乱，在进入二十一世纪的时候全面进入小康社会，所以，几乎放弃了军事的发展，优先发展国家经济……”谢凯继续说道，“苏联跟我们不同，跟美国之间的竞争，已经到了关键时刻，放弃，有可能被西方国家严重威胁国家安全；继续，那么，就会让国家经济更加不堪重负……”

苏联到了现在，完全是骑虎难下。

尤其是现在的苏联进行经济改革，依然侧重在重工业领域，也就是军事工业领域，而不是提高人民生活水平的轻工业跟全国经济基础。

加上苏联国内腐败现象很严重，之前统治了整个苏联十多年的领导人提报重用亲信，行成了一个庞大的特权阶层。

改革，就会触及到特权阶层的利益，阻力自然大。

这是苏联改革注定失败的原因。

中国国内，大家都是想要填饱肚子，国家高层也考虑的是人民的温饱，而没有苏联那样的压力。

所以，苏联需要中国的资金。

哪怕不多，也能干不少事儿了。

谢凯掌握着主动权，自然不会在这上面进行退让。

“一百台发动机，只是初步的需求，我们可以签订两百台甚至更多的意向合同。中国空军需要更换新装备，在国际上三代战机成为主流的年代，中国空军还是以米格-23的仿制机型歼-7，以歼-7为参考设计出来的歼-8作为主力机型，需求有多庞大，你们应该清楚……”谢凯开始给苏联人画饼。