和王振国谈完投资4S店的事情，江辉便想着既然已经决定涉足汽车产业，那就要做到最好。汽车产业涉及的面其实非常广，提到汽车普通老百姓第一反映就是汽车厂，其实这只是汽车产业的一部分。研发、生产、销售、售后、零部件，基本上这五大块内容，除了研发和生产一般是主机厂在做，进入的门槛比较高之外，其他的领域都可以直接或者间接的考虑涉足一下。

销售和售后这一块，最直接的就是开4S店，现在已经在筹备之中了，而影响销售的因素，除了产品本身之外就是营销了。汽车的营销业务主要是主机厂的销售部门在推进，但是落实下来往往是通过广告公司制作广告，在各大电视台、报刊、网站等地方投放。后世大家买汽车，大部分人都会上网起查询一下，而使用最多的查询网站就是“汽车之家”了。

要是没有江辉的存在，汽车之家会在2005年6月才成立，然后快速的发展成为全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是天朝最具价值的互联网汽车营销平台，上市之后市值也一度达到三百多亿人民币。

江辉打算提前把“汽车之家”给做出来，至于原本的创立者李公子，那就只好不好意思了。这样的话，自己也好给以后店里卖的车多做一些宣传，顺带着给整个汽车产业施加自己的影响力。要知道，到了后世，汽车之家的一篇文章，影响力是很大的，它说某款车型好，消费者也许不一定买账，但是它要是说某款车型不好，消费者还是很相信的。

江辉也有想着等互联网行业做大做强之后，寻找合适的契机进入实体行业，智能手机、汽车、机器人、无人机等都是比较合适的项目，如果要搞汽车的话，掌握汽车之家这么一个互联网汽车营销平台就显得更加重要了。

想到4S店项目是老三王振国拉着自己一起搞的，关联的项目“汽车之家”如果撇开他的话似乎也不大合适。

“老三，说到了汽车，我倒是有了一个新的想法，我想建立一家汽车相关的网站，给买车的人提供车型选择等各方面的参考信息，你有没有兴趣一起搞？”，江辉说道。

“建网站吗？这个是你最擅长的啊，我就不参合了吧”，王振国说道。

“你可别小看这网站，以后不见得会比你卖车差的，要不这样吧，我出八十万，你出二十二，我们二八分，我负责找人去建设这个网站”，江辉说道。

“可以啊，我就坐一坐你的顺风车咯”，王振国笑着说道。

“我之前的几家公司都是找的一家中介公司帮忙跑的注册相关的手续，要不明天一起让他们把4S店和网站的注册手续搞一下吧？我估计有个二十来天应该就可以搞下来了”，江辉说道。