在2004年,甚至是十几年后,私人飞机在天朝还是一个比较奢侈的存在。其实小型的私人飞机并不贵,和一辆法拉利比起来也差不到哪里去,但是天朝的空中管制非常的严,想要飞一趟需要事前的各种报备,很麻烦,所以一直到十几年后,天朝的私人飞机市场也谈不上多么的广大。不过那些有钱的大佬倒是慢慢的也都给自己配上了。
中午时分,飞机缓缓的降落在港港机场,一下进入粤语区,江辉觉得自己还是少说话,说话的任务交给懂粤语的白雪了。
前世江辉也去过多次港港,珠三角的城市都相对比较包容,虽然刚开始可能先和你说粤语,知道你不会粤语之后一般都会马上切换为普通话。但是港港那边还是有所不同,那些人有种莫名的优越感,对于不会说粤语一看就是大陆来的人,多少都有点鄙视。
江辉没有让企鹅公司安排人员来接自己,和白雪办好入境手续出了机场之后,两个人打了辆出租车去酒店。
客观的说,2004年的时候港港的城市建设比内地还是要好很多的,一直到十几年后才慢慢的落后。
港港的崛起其实和大陆紧密相关。
在英国占领港港前,港港基本上是一个荒岛,岛上南部的赤柱、大潭笃和石排湾,东部的阿公岩、水井湾等,有一些渔民居住。其他黄泥涌、灯第洲、七姊妹等几处,则有一些小村湾,当时,岛上的居民约3000人。英国人早年看中了维多利亚港有成为东亚地区优良港口的潜力,直至19世纪后期清朝战败后,领域分批被割让及租借予英国使其成为英国殖民地。
一直到二战的时候,港港的经济在世界上都是没有太大名气的。等到二战以后,特别是朝鲜战争以后,当时全世界的资本主义国家都在封锁天朝,而当时的天朝又需要有一个对外的窗口,港港承担起了这么一个角色。之后的五十年,港港的经济快速的发展,迅速的成为亚洲四小龙之一。
改革开放以后,特别是天朝加入TO以后,很多贸易已经不需要再通过港港了,大陆漫长的海岸线有大量的优良港口。大陆对港港的依赖大幅下降,而港港除了金融、房产、旅游和贸易,其他行业又没什么竞争力,经济发展陷入困局也就成为必然。
港港的道路虽然不算宽敞,不过好在规划的好,大家也遵守交通规矩。所以从机场回酒店的路上倒是一点都不堵车。
“一会办好入驻我们出去吃好吃的吧,我知道中环有一家很好吃的餐厅,去年暑假我去过”,白雪说道。
“好啊,到了港港,我这半个哑巴就交给你了”,江辉笑着说道。
“其实你说中文大部分人也都听得懂啦,只是有些老一辈的人不会说而已”,白雪说道。
这话倒也算是事实,大部分的年轻人是听得懂中文的,也能说一些,只不过不标准而已,但是他们一般以说粤语和英语为荣,江辉对比表示无语。
酒店的地理位置很好,大堂也有企鹅公司的工作人员在帮忙接待参加上市活动的贵宾。江辉去签到了一下表示自己已经来到了港港,便和白雪自己办好了入住手续。
(本章完)