要说这李胖子的二爷爷，也还真是号人物。老李家祖上是书香门第，家风极好的，二爷爷却是个例外，从小就是个混不吝。五岁的时候，就敢跟**岁的孩子叫板打架。占了便宜还好，如果吃亏了，一准儿半夜找块砖头砸人家玻璃。就这么一路折腾到十六七，家里给定了一门亲事，心思着有个媳妇管着就能好点。结果呢？相亲当天，二爷爷就没影了。三个月之后，李家才收到二爷爷的信，说是去了鸡西，倒腾煤矿生意。虽说李家人是提心吊胆了一段时间，可好歹人还活着，李家人也就没再多问，只求二爷爷能真真正正的做点生意就好。其实，李家人根本不知道，二爷爷所说的煤炭生意，根本就不是正道的煤炭生意，而是纠集了一大帮子地痞无赖偷矿上的煤，低价往外甩卖。开始是用手推车和麻袋，最后演变成用农用三轮车，趁着天黑，对鸡西市周边的大小煤矿轮番打劫。一般能开矿的也都不是什么好人，但碰上二爷爷这么一伙子人，真是一点辙没有，打一枪换个地方，抢完就跑，跑了就散，回头又说不上什么时候再光顾你家门口，再整走几车。也有不少煤老板雇一帮子人想跟二爷爷火拼，来个一劳永逸。可惜的是，这时候的二爷爷早就混得风生水起，雇主找的不是二爷爷的人，就是二爷爷的把兄弟。二爷爷得了信儿，谁家雇了人看场子，就不去了，有事儿没事儿还带着一伙子人加入看场子的行列，吃饱喝足，等你觉得没事儿了，回头重操旧业。
最后，有不少煤矿主被折腾怕了，出人出钱，跟二爷爷和解，算是交保护费。二十郎当岁的二爷爷眼睛一翻，直接回了一句：
“干收钱，没意思！”
结果，这一闹腾，就闹到了八十年代。二爷爷在鸡西也算是个风生水起的黑道人物。
总在河边走，哪有不湿鞋的。八十年代初期，全国严打，二爷爷进了局子。名目是组织黑社会性质团伙，重判二十年，最后二爷爷散尽家财，最终罪名由“组织黑社会性质团伙”变成了“参与黑社会性质团伙”，服刑期也有二十年，变成了五年。
五年之后，二爷爷出狱，人无一个，钱无一毛，之前的小情妇们，早就追赶社会主义改革开放的步伐去了。二爷爷性子也犟，知道李家人不会待见他，愣是没回哈尔滨，俩眼一抹黑，继续在牡丹江，鸡西两地开混。
这一混，二爷爷又混出了名堂，发财的名目就来自张广才岭中的这条盘山要道。
最初二爷爷的做法是堵车。他有事儿没事儿就跟周边的农村老乡借牛车，再弄上一大车苞米杆子，就在那盘山公路上慢悠悠的走。本来路就不宽，二爷爷牛车上的苞米杆子再左右支出那么一两米，小点的车，借着路宽的地方溜边儿还能开过去，拉货的大货，拉人的大客根本就过不去。有司机跟二爷爷商量，说能不能先把苞米杆子歇路边，给让让道，二爷爷则一脸苦大仇深的说：
“俺四十来岁了，穷的房没一间，地没一亩，媳妇也跟人跑了。就指着这牛车拉点苞米杆子卖给前村的饲料厂，挣点钱养活自己。你们让俺把苞米杆子卸道边？这哪有道边，道边就是悬崖，我卸下去了，你让我跳下去再抗上来？”
那语气，那表情，怎一个凄苦可以形容。搞得这帮司机一点招儿没有。有个别犯冲的司机，跟二爷爷叫板，结果可想而知，已经混迹江湖四十多年的二爷爷最不怕的就是这个，基本上就没吃过亏。于是乎，那段时间二爷爷是那条公路上最最知名的人物，周围的老百姓动不动就人挨着人蹲公路旁边，看一辆牛车在公路上晃悠，后面跟着几十辆大车排着长龙。最终，常走这条路的大车司机们，渐渐就明白二爷爷要干啥，集体达成了共识，只要是在路上碰见二爷爷的牛车，二爷爷一车苞米杆子多少钱，他们就给二爷爷多少钱。二爷爷也不废话，只要身后凑够十辆车，一辆大车收费五十，交了钱，二话不说，整车苞米杆子直接周悬崖底下。由此，二爷爷成了张广才岭上最牛逼的流动高速收费卡口。而杜草村，也就成了二爷爷的大本营。
进入九十年代，二爷爷也小五十了，女人不少，却始终没结婚。但在一次例行收费的过程中，二爷爷在马路边捡了一个婴儿，由此，二爷爷的人生观彻底改变了。怎么改变的呢？他不再赶牛车了，改行开饭店。
二爷爷的饭店开在杜草村，就是三间平房，两个农村汉子当厨子，两个农村大老娘们儿当服务员，啥特色也没有。但生意却火的不得了。为什么呢？因为二爷爷立了个规矩，凡是在杜草村路过的司机和乘客，你必须在我李老二的饭店里吃一顿饭再走。不吃，也可以。前面村子，一准有辆满载苞米杆子的牛车慢悠悠的在路上等着你。那个年代电话尚未普及，我真的是无法想象二爷爷是怎么向下传递信息进行堵车的，难道有旗语？还是在崇山峻岭之间建立的烽火台？
我不知道，也没法想象。但在李胖子的叙述当中，我由衷的佩服二爷爷。倒不是佩服他干的这些个鸟事儿。而是佩服他率意而为的性格，佩服他天马行空的鬼点子。
后来，绥满高速开通，二爷爷的饭店也就黄了，但二爷爷却还是住在杜草村，哪也没去。倒是那个当年二爷爷在路上捡的那个小男孩儿，重走了二爷爷的老路，跑到鸡西市，去当了个大混子。据李胖子说，混的不咋地，从李胖子的言语间，我听出了一点轻蔑之意，但就算是养子，也是二爷爷唯一的合法继承人，辈分上是李胖子的叔叔，总而言之是李家的家事，我，是不能多嘴的……