第三百一十一章中东路（1）

满洲里，一趟军列停靠，闷罐车的铁门拉开，呼啦啦的下饺子一般往下跳士兵。下了车的士兵不着急离开，转身接过车上递来的自行车，不多时整个车站上全是推着自行车的士兵。

从唯一节客车上下来后，李大熊吐了一口粗气，看着车站上的士兵头条不紊的往站外去，下意识的看了一下手表，时间是晚上八点。

参谋长童国华从车上下来，手里拿着一份电报递过来道：“总参限期十天拿下赤塔。”

李大熊原在青岛，半点前调往东北第五十三步兵师上任。这是一支新编的部队，从上到下，除了连长以上的军官是见过血的，其他的都没见过死人。不过这个师也有有点，士兵全部都经过五年义务教育，所有军官不是芜湖陆大毕业，就是保定陆军大学毕业。士官分别来自武汉、南京、沈阳、成都、西安五大士官学校，整体文化程度是没说的。炮兵军官就更不要说了，至少是高中毕业，然后进入唐山炮校、南京炮校、保定炮校，学制两年。

当初接手这支部队的时候，李大熊还叫苦，说没有老兵。结果被方大帅亲自来电一顿臭骂：老兵都在欧洲，你去找洋鬼子要去。

看罢电报，李大熊一副很不爽的表情道：“独立重炮第一团到哪了？”

童国华看了一眼小册道：“后天能到，我说老李，从这里到赤塔，你还指望坐火车啊？”

李大熊哼哼两声道：“军情局不是说了么，赤塔被老毛子要塞化了。大口径的加农炮就好几十门，没有独立重炮团，这些没见过血的新兵能啃下赤塔？我就指着独立重炮一团四门280大口径榴弹炮了，没那玩意，敲不开老毛子的乌龟壳。”

提起独立重炮团，童国华也觉得全是来劲，贪婪的舔了舔舌头道：“那玩意确实给劲，可惜少了点，整个国防军一共才四个独立团，十六门大家伙。听说，这是上海江南军工集团的新产品，法国技术。这法国佬也太不够意思了，他们在欧洲可是能造400MM的大家伙，给我们的技术只能造280MM。”

“命令特务营抓紧休息，明天凌晨五点出发。也不知道老齐那边怎样了，整个中东路，就缺他那那个点了。”说话间，李大熊朝东边望了一眼。

中东铁路是沙俄为了掠夺和侵略中国，控制远东而在我国领土上修建的一条铁路。中东铁路是“中国东清铁路”的简称，因此亦作“东清铁路”、“东省铁路”。1896-1903年，帝俄筑，以哈尔滨为中心，西至满洲里，南至大连。日俄战争后，南段(长春至大连)为日本所占，称南满铁路。民国后改称“中国东省铁路”，简称“中东铁路”。十月**后，北段由中苏合办。抗战胜利，全线合称中国长春铁路。东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段。由满洲里经哈尔滨到绥芬河是中东铁路干线，全长1480多公里；由哈尔滨经长春到大连是中东铁路支线，称南满铁路，全长940多公里。

俄国**之后，国防军便借口维护地方治安防止赤化，出兵接管了中东路沿线的武装据点。在国防军的刻意操作下，东北的老毛子，基本汇集在中东路的中心哈尔滨。加上一万五千余俄军，还有俄国**以来逃到哈尔滨的老毛子，总数加起来有二十万人左右。

夜幕下的哈尔滨一片漆黑，两个月前哈尔滨就被彻底的围困，只准出不准进。中国人全都逃了出来，剩下的基本都是老毛子。

齐正鸿叼着一支烟，坐在椅子上翘着二郎腿，眯着眼睛看着对面的毛子军官，叫什么乌里扬科夫少校。老毛子的名字太长了，一点都不好记，长的也差不多。

乌里扬科夫是来抗议的，国防军五个步兵师加上十个重炮团，将哈尔滨团团围住之后，老毛子的好日子就算过到头了。开始的时候，老毛子还不服气，出动骑兵想吓唬一下，结果可想而知，一顿炮弹招呼过来，老毛子引以为傲的哥萨克骑兵一个团，回去的不到三百人。

“中俄是盟友，我代表哈尔滨执行委员会主席阿列克山达洛夫将军，抗议贵国军队屠杀我军官兵的野蛮行径。”乌里扬科夫少校的声音很大，看上去也很激动。不过这毛子晚上打着白旗过来，搞的跟做贼似得，本身就底气不足了。